Zippo Hand Warmer 40290 Camo

Грілка каталітичного горіння Zippo Hand Warmer 40290 C a m o використовує спеціальне очищене паливо Zippo і забезпечує безперервне виділення тепла в межах 12-24 годин. Тонка, що має компактний дизайн, просто розміщена в кишені або рукавичці.

особливості:

1. Відсутність відкритого вогню:
Скловолокно, покрите шаром платинового каталізатора, забезпечує каталітичне
горіння з виділенням тепла при відсутності полум'я.
2. Економічна:
Виділяє тепло протягом 12-24 годин при заправці всього 0,4 унцій (12 грам) палива.
3. Екологічно безпечна:
Багаторазового використання. Практично без будь-яких забруднень продуктами cгоранія.
Практично без запаху в процесі горіння.
4. Зручний розмір:
Тонкий профіль робить зручним розміщення грілки в рукавичці або кишені.
5. Пристрій і принцип роботи:
Грілка складається з резервуара, заповненого ватою, насадки з сітчастим патроном, в якому
Поміщений каталізатор, і кришки з вентиляційними отворами.

переваги:

• Відсутність відкритого вогню

Скловолокно, покрите шаром платинового каталізатора, забезпечує каталітичне горіння з виділенням тепла при відсутності полум'я

• висока ефективність

Найбільш ефективна з усіх доступних ручних пристроїв для обігріву

• Економічне

Виділяє тепло до 24 годин при заправці всього 20 ml (12 грам) палива

• екологічно безпечна

Багаторазового використання. Практично без будь-яких забруднень продуктами згоряння. Практично без запаху в процесі горіння

• зручний розмір

Тонкий профіль робить зручним розміщення грілки в рукавичці або кишені

Трішки історії.

Під час першої світової війни в окопах мерзли мільйони солдатів, і за чотири воєнні роки винахідники США, Японії та Англії запатентували кілька варіантів кишенькових рідинних грілок. Принцип їх дії був простий: каталітичне безполуменеве окислення спирту або бензину. Каталізатором у всіх випадках служила платина. Японська грілка виглядала як портсигар, всередині якого були резервуар, набитий ватою і платинова прокладка. У корпусі були просвердлені отвори для подачі повітря до каталізатора і відведення газоподібних продуктів горіння. Для запуску грілки в резервуар заливався спирт, який просочував вату. Потім каталізатор прогрівали полум'ям сірника, і починалася каталітична реакція.

Радянською промисловістю випускалася грілка бензинова каталітична ГК-1, яка при повній заправці могла віддавати тепло протягом 8 - 14 годин з температурою до 60 ° С, тобто на рівні больового порогу.

Пристрій і принцип роботи

Грілка складається з резервуара, заповненого ватою, насадки з сітчастим патроном, в якому вміщено каталізатор, і кришки з вентиляційними отворами.

Принцип роботи грілки заснований на виділенні тепла при безполуменевому окисленні парів бензину в присутності каталізатора. Пари бензину з резервуару проходять через каталітичний патрон, де окислюються киснем повітря (згоряють без полум'я) на поверхні розігрітого каталізатора. Продукти окислення виходять у вентиляційні отвори кришки. Одночасно через вентиляційні отвори кришки до поверхні каталізатора надходить повітря, що містить кисень. Каталітична сітка - каталізатор, зроблені з волокон скла, покритих платиною - це найважливіша деталь грілки.

Паливо для грілки - бензини вищого ступеня очищення: добре підходить для цих цілей бензин для запальничок і бензин "Калоша". Використання інших видів палива може привести до швидкого засмічення каталітичний сітки, що позначиться на її ефективності.

Корисні поради

• перед використанням грілки, в каталітичному патроні сітку бажано прожарити над газовим примусом-пальником, спиртівкою, над усім тим, що дає чистий вогонь без диму і кіптяви - просто розжарити сітку до червоного і остудіть на повітрі
• якщо заправляти грілку завчасно до її використання, то бажано передбачити герметизирующую прошарок під насадкою (інакше - бензин буде просто випаровуватися даремно), для цієї мети можна використовувати шматок поліетиленової плівки
• в холодних умовах перед запуском грілки їй необхідно зрадити температуру 10-15 ° С (зігрійте диханням, потримайте в руках, за пазухою і т.п.) - це необхідно для концентрації парів палива на сітці каталізатора
• прогрівайте сітку в каталітичному патроні протягом 10-15 секунд, бажано використовувати запальничку, що не дає кіптяви
• тримайте готову до роботи грілку під одягом, не допускаючи тим самим охолодження корпусу грілки, однак, не забувайте і про приплив повітря, необхідного для нормальної роботи грілки
• Використовуйте грілку разом з матерчатим мішечком, що входять в її комплект. Він призначений для регулювання потоку кисню, що потрапляє всередину грілки, а так само для виключення випадків опіків при її використанні.
• У грілці МОЖНА використовувати бензин з заправки, тому що там він часто ЕТИЛОВАНИЙ, тобто містить присадку - тетраетилсвинець (ТЕС). Який "вбиває" каталізатор. Вдихання парів ТЕС викликає важкі ураження нервової системи.

Колір камуфляжний.