Грелка каталитического горения Zippo Hand Warmer 40290 Camo использует специальное очищенное топливо Zippo и обеспечивает непрерывное выделение тепла в пределах 12-24 часов. Тонкая, имеющая компактный дизайн, просто размещающаяся в кармане или перчатке.
Особенности:
1. Отсутствие открытого огня:
Стекловолокно, покрытое слоем платинового катализатора, обеспечивает каталитическое
горение с выделением тепла при отсутствии пламени.
2. Экономична:
Выделяет тепло в течение 12-24 часов при заправке всего 0,4 унций (12 грамм) топлива.
3. Экологически безопасна:
Многократного использования. Практически без каких либо загрязнений продуктами cгорания.
Практически без запаха в процессе горения.
4. Удобный размер:
Тонкий профиль делает удобным размещение грелки в перчатке или кармане.
5. Устройство и принцип работы:
Грелка состоит из резервуара, заполненного ватой, насадки с сетчатым патроном, в котором
Помещен катализатор, и крышки с вентиляционными отверстиями.
Преимущества:
Стекловолокно, покрытое слоем платинового катализатора, обеспечивает каталитическое горение с выделением тепла при отсутствии пламени
Наиболее эффективна из всех доступных ручных устройств для обогрева
Выделяет тепло до 24 часов при заправке всего 20 ml (12 грамм) топлива
Многократного использования. Практически без каких либо загрязнений продуктами сгорания. Практически без запаха в процессе горения
Тонкий профиль делает удобным размещение грелки в перчатке или кармане
Немного истории.
Во время первой мировой войны в окопах мерзли миллионы солдат, и за четыре военных года изобретатели США, Японии и Англии запатентовали несколько вариантов карманных жидкостных грелок. Принцип их действия был прост: каталитическое беспламенное окисление спирта или бензина. Катализатором во всех случаях служила платина. Японская грелка выглядела как портсигар, внутри которого были резервуар, набитый ватой и платиновая прокладка. В корпусе были просверлены отверстия для подачи воздуха к катализатору и отвода газообразных продуктов горения. Для запуска грелки в резервуар заливался спирт, который пропитывал вату. Затем катализатор прогревали пламенем спички, и начиналась каталитическая реакция.
Советской промышленностью выпускалась грелка бензиновая каталитическая ГК-1, которая при полной заправке могла отдавать тепло в течении 8 – 14 часов с температурой до 60° С, т.е. на уровне болевого порога.
Устройство и принцип работы
Грелка состоит из резервуара, заполненного ватой, насадки с сетчатым патроном, в котором помещен катализатор, и крышки с вентиляционными отверстиями.
Принцип работы грелки основан на выделении тепла при беспламенном окислении паров бензина в присутствии катализатора. Пары бензина из резервуара проходят через каталитический патрон, где окисляются кислородом воздуха (сгорают без пламени) на поверхности разогретого катализатора. Продукты окисления выходят в вентиляционные отверстия крышки. Одновременно через вентиляционные отверстия крышки к поверхности катализатора поступает воздух, содержащий кислород. Каталитическая сетка – катализатор, сделаны из волокон стекла, покрытых платиной – это самая важная деталь грелки.
Топливо для грелки – бензины высшей степени очистки: хорошо подходит для этих целей бензин для зажигалок и бензин “Калоша”. Использование других видов топлива может привести к быстрому засорению каталитический сетки, что скажется на её эффективности.
Полезные советы
Цвет камуфляжный.